多一嘴不如少一嘴：龍兄虎弟的媽

日本皇太子德仁5月1日即位時，會得到純手工打造的頂級奢華客製座駕——豐田Century。華爾街日報報導，這款車只在日本販售，只接受頂級層峰買家訂購，買家須通過豐田背景查核，確保財力雄厚，而且不是黑道人士。

這句話真TMD酷啊！

限定人可買，所以不是有錢就買得到哦！跟Rolls-Royce一樣尊貴…

讓我們一起來運動慶祝三八婦女節吧！

對於一個網球迷來說，高水平的國際網球賽事是令人期待的！

而對於有的業餘球迷來說，你們期盼的畫面也許這樣的：

這篇文章不是為了罵UBER，而是想讓大家知道，很多人從來沒想過是這種生意！

這一篇是網路上看到的文章，寫的很好，將近 8,000 字的文章，內容是那些無條件鼓吹共享經濟，同時整天宣傳各國早就「熱情擁抱」 Uber，並且常拿澳洲（2015 年，最早通過 Uber 可部分合法營業的國家之一）作為例子的人，絕對不會告訴你的事：

2017 年 2 月 17 日，澳洲聯邦政府最高法院做出最終裁示。

擁有龐大線下社群的全球直銷龍頭安麗，也開始遭遇社群媒體所帶來的衝擊。這家在美國快滿60歲，在台灣也將滿37歲的中壯年企業，決定做一個與眾不同的數位轉型：把旗下6、7萬直銷商都變成社群達人，變成自己朋友圈中的網紅。

光是一間公司，就有6、7萬個網紅，那我還在等什麼呢？

在廚房裡，一位年輕的產品業務小安（化名），拿著手機拍著自己使用自家產品的料理過程。從起鍋到擺盤，不到30秒的短影片，分享到她的臉書社群。有人留言驚嘆，煎蛋居然可以不沾。大約一週兩次，小安都會在社群網站上，分享、記錄著自己的生活。

館長很紅，要小心查證，不然會有很多觀眾被誤導。

網紅館長昨天在「金剛直播」上火力全開，痛批政府不該為了要保護台灣本土汽車產業拉高汽車進口關稅、關稅100%，「逼人民開爛車」。財政部關務署澄清，進口小客車現行的關稅稅率僅17.5%，相較其他國家低。

不過…更可惡的是：財政部竟然公開在誤導大家！

韓聯社報導，南韓前10月進口車占轎車市場的比率超過17%，但台灣進口車的市占率已飆上45%，10月單月更逼近50%，顯示台灣消費者比南韓更愛進口車。

不過，大家可別誤會進口車就是BENZ或BMW，你可能不知道現在連MAZDA都叫進口車了…悲！

休旅車比轎車熱門？怎麼可能，大家都這麼有錢去玩了嗎？

不過…

好像剛好相反，反而是大家都沒有錢，所以買一台休旅車開車出去，就可以省下來交通費用，然後如果可能睡「車上」，那就更省了！

美國和中國貿易戰從9月24日起升級，美國2500億槓上中國的1100億美元，貿易爭端升級引起企業憂心，為了逃避美中10至25％的高關稅，國際廠商產線紛紛「大挪移」，這種風潮為第三國出口商帶來機會。

不止國際廠商大挪移，我問我學弟，連留美的學生心情也受很大的影響。

同時，川普打中國不公平貿易越用力，使資金回流美國，美股漲勢越兇、頻創歷史新高。除美股吸金外，美國多數消費者也可望受惠，德意志銀行報告指，非中國的其他國家進口商品突然變得便宜。」彭博報導稱，俄國財金專欄作家波薛德斯基（Leonid Bershidsky）近日發表一篇評論文章，題為《美國人可以學會過沒有「中國製造」的日子》。

之前在商業周刊上有看到一篇文章，是說美國作家Thomas Corley花了五年的時間研究177位白手起家的富豪日常生活習慣，他發現這些富豪們的日常生活習慣有許多共通之處，這是關鍵問題…

問題一、是不是只要我們做的事跟他們一樣，就可以變成富豪呢？

先不管問題一，讓我們接下來看下去，據這位作家說，經過他的研究，他認為這些習慣是造就這些富豪們成功很重要的關鍵因素，又來了！

怎麼辦？怎麼辦？

我們現在跟大陸正在做「意氣之爭」，我們這麼小，大陸這麼大，我們所憑藉的除了志氣之外，還有什麼嗎？

刁難人家，我們得到什麼？