美國賣車…變困難了,美國買車容易嗎?應該會比較容易殺價吧!
那台灣賣車呢?
美國汽油零售價、利率目前皆明顯高於一年前水準,同一時間普羅大眾的薪資漲幅則是少得可憐。影響所及,美國汽車經銷商得付出破紀錄的代價才能將新車賣出去,新車平均待在經銷商停車場的時間已創下2009年以來新高。對很多想從美國買台進口車運回台灣的人來說,這應該是個好消息囉!
美國賣車…變困難了,美國買車容易嗎?應該會比較容易殺價吧!
那台灣賣車呢?
美國汽油零售價、利率目前皆明顯高於一年前水準,同一時間普羅大眾的薪資漲幅則是少得可憐。影響所及,美國汽車經銷商得付出破紀錄的代價才能將新車賣出去,新車平均待在經銷商停車場的時間已創下2009年以來新高。對很多想從美國買台進口車運回台灣的人來說,這應該是個好消息囉!
全世界期貨商品種類繁多,而股價指數期貨(Index Futures)只是全球諸多期貨商品的一種。下圖是台指期貨與加權指數(或稱為台指現貨)的K線圖技術分析之關係比較圖!
目前在國際市場上交易的期貨合約種類,大致可以分為商品期貨和金融期貨兩大類,其中商品類期貨包括農產品、金屬、能源等,而金融類期貨則有利率、匯率和股價指數期貨。在這些項目中,以股價指數類商品最為國人所熟悉,如日本及新加坡皆有發行之日經225指數期貨、美國S&P 500指數期貨、道瓊指數期貨及台股指數期貨。
晶圓代工龍頭台積電(2330)昨天股價高檔震盪,終場在特定買盤拉抬下,上漲0.5元、收101.5元,續創近11年來新高。
從台積電1994年9月上市以來買進股票都沒出脫的台積電股東,19年來每張已大賺34.48倍。
給人生錢的職業
操盤手者,代客投資也。不管受雇於證券公司或效力於投資公司,任務只有一個,無非是想方設法讓那些想投資又不會投資的客戶的錢生錢。遊戲的規則是,雙方事先約定好損失限度和收益的分成比例。
投資的品種不拘一格,期貨也好、股票也罷,總之哪行市好就往哪跑。定期溝通不可少,賺了錢他們當然要報喜;如果賠了錢他們會有些難為情,但是可以放心的是,這樣就不會收佣金了。讓客戶一直投錢的一定不是好操盤手,只有定期通知客戶來取錢的才信得過。
技術分析教學:移動平均線是股市分析中最普遍的方法,有誰敢說別人不會移動平均線的話,大概會被別人打吧!但是,真是如此嗎?那請問為什麼會,但還是賠錢?如果這樣的話,乾脆不要學好了!
事實上,很多人的會,只是似是而非的會,就像均線中最常聽的葛蘭碧八大法則一樣,聽的人多,但真正『會用』的人少。 葛蘭碧八大法則不管是運用在期貨的買賣點判斷、或作為選擇權買方或賣方的進場依據,都非常的有用,特別是對趨勢的研判、可提供迅速且有效的準確性。
發生在昨天的小事,但卻讓我深有感觸,所以留下來做個記錄!
一、我全家人,帶著我丈母娘去找我表姐,然後大家一起去吃飯,五角的店,很好吃,付費的時候,我表姐跟我一直搶著付費,當然,我搶輸了,1300元就省下來了!
二、之後,再全部人一起去逛cosco,也是我丈母娘買一些日用品,付費的時候,1100,我也去付,但奇怪的是,好像就不會有人跟我搶!
看了一本書,叫時間管理。
只有一個想法:說起來真容易啊!
就好像寫書這件事,一本十萬字的書,光用想的,就覺得很多,但如果把它切割成很多天的組合,譬如說:每天寫300個字,那不到一年,就有超過十萬字了。
我現在有空單,不知道會不會賺…感覺好像要開始大跌了…
有朋友打電話給我說,今天量不足,上攻無量,是不是會跌?
本來我沒看盤,所以就隨口說:有可能吧!不過,現在看了一下,覺得不一樣了…
一、根據過去經驗,上攻無量最好是連續兩天上攻,而上攻的第二天較上攻的第一天量縮才算是量縮上攻,我有附一張圖上下比較,這是不同系統所表現的,其中上圖我比較喜歡,因為對我們研判上攻主要是以收盤價來看,至於是開高走低或開低走高,在成交量的表現上是不影響的,也就是只要上漲,就是紅的。
嗯,想一下怎麼借力使力!
想創業,除了準備資金之外,技術成熟度也相當重要。看準現在想創業的民眾越來越多,經濟部中小企業處將6月定為創業月,向想要創業的人招手,由政府提供資金、創業輔導以及技術支援等服務,民眾想要創業,未來不會只有自己孤軍奮戰。