因為資訊透明,所以愈來愈多人知道可以去美國買車帶回台灣,這二台保時捷 Porsche Carrera S跟Cayman S正準備驗車,真是好酷的車!

不過不是我的,因為我朋友開進口車貿易商,所以我常會看到很特別的車,這些都是他客戶的車子,因為他的公司就是專門幫客戶接單美規車進口,所以我應該要努力賺錢,將來買一台來自己開一下!

911跟cayman的差別在那裡

現在貿易商接單引進非常普遍,也就是從美國買車後運回台灣,所以您很容易就在驗車中心看到美規外匯車,他們公司的工作之一,就是幫貿易商做驗車的工作。

為什麼會有專業的代辦公司呢?

有二個原因:

理由1、驗車太難了…嚴格說是,驗車太煩雜了,對車商而言,實在沒必要浪費時間在這上面,還是找專業的公司處理比較快。

理由2、誰可以提供一條龍的服務,從船運、報關、驗車都有,方便現在人忙碌的特性!

特別是船運,如果可以,我知道他們都會努力幫客戶併櫃,光這一點,就可以幫客戶省了約2萬元。(有需要美國運車回台併櫃的訊息請點此:聯絡我)

保時捷  

留學生條款:台灣政府在2001年前為了保護本土產業,除了留學生或駐外使節,一般人皆不得帶車回台灣,若留學生要帶車回台灣,中古車輛必須先在海外掛牌滿一年以上,就是所謂的「留學生條款」。這也是當時很多車商跟留學生借人頭買車的源由,真是道高一尺、魔高一丈…

但隨著臺灣加入WTO後, 政府將留學生運車回台灣的規定取消,改為任何人都可以自行進口汽車(新車及中古車),並且使進口車合法化。但是開放汽車進口迄今,大家還是不知如何自辦進口汽車回臺灣,因此給了總代理、進口車商或進口車貿易商利用資訊不對等而穫利的機會,糟糕的是那些從搜尋引擎如Yahoo或Google找的資料大部份是過時且錯誤的, 當負責人不守信用,知識分享出來的知識就不再讓人信任,也間接讓消費者產生更多錯誤的觀念了。

還有一點,那就是進口關稅到目前還是居高不下,這也是政府給民眾評價不高的地方、但另一個問題是:似乎同型車核稅,有人可以比較低、有人卻比較高,這才是讓消費者詬病的所在!

再加上最難最難的一點是:進口車驗車,由於測試程序手續繁雜,就拿上面這二台porsche 911的噪音測試,就不是這麼容易可以通過檢驗,而油耗污染的標準是環保五期,也就是用最新車標準來測試舊車,而且要逐車檢驗,更多的細節請參閱汽車進口之玄天國際

後記: 

最近情緒不夠穩定,是沒賺錢的關係嗎?還是…

聽我朋友說,他自己親哥哥跟大嫂背信忘義,很扯,但不意外,因為錢的原因!

現在過的好,過去所有發生的事都是好的,現在過不好,過去的事就是原罪…是這樣嗎?

心廟工程隊吳易翰老師學了這麼多年,我的智慧告訴我:不應該是這樣的,過去發生的事,如果沒有變成養份,即使現在好,也只不過是把過去的不好埋藏起來,等到未來某一天,發現自己變得不好,還是會把過去的記憶挖出來,這就叫做:塞!。

每天都要有進步的成績及表現,今天有嗎?除了生存上的追求,更重要的是生命的歷練有更純熟嗎?

 


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